Alumīnija viena -paneļa aizkaru sienās tiek izmantotas augstas-izturības alumīnija sakausējuma loksnes, kuru parastie biezumi ir 1,5, 2,0, 2,5 un 3,0 mm, modelis 3003 un temperaments H24. Parasto materiālu maksimālais izmērs ir 1220 mm × 2440 mm. Tās struktūra galvenokārt sastāv no paneļiem, stiegrojuma ribām un stūra kronšteiniem. Stūra kronšteinus var veidot tieši, saliekot un apzīmogojot paneļus, vai arī tos var kniedēt uz paneļu mazajām malām. Pastiprinošās ribas ir savienotas ar paneļa aizmuguri ar metinātām skrūvēm, padarot tās par cietu veselumu, uzlabojot alumīnija viena paneļa aizkaru sienas izturību un stingrību, kā arī nodrošinot līdzenumu un vēja un zemestrīces izturību ilgstošas lietošanas laikā. Ja nepieciešama skaņas izolācija un siltuma saglabāšana, alumīnija paneļa iekšpusē var uzstādīt skaņas izolācijas un siltuma saglabāšanas materiālus.
Šūnveida alumīnija paneļi tiks nodoti ražošanā 2025. gadā, un tiem piemīt vieglas, izturīgas un skaņas un siltumizolācijas īpašības. [2] Alumīnija viena -paneļa aizkaru sienu virsmu parasti iepriekš apstrādā ar hromēšanu un pēc tam apstrādā ar fluorogļūdeņraža izsmidzināšanu. Fluoroglekļa pārklājumos tiek izmantoti polivinilidēnfluorīda sveķi (KANAR500) gan virskārtai, gan caurspīdīgai kārtai. Tos parasti uzklāj divos, trīs vai četros slāņos. Fluorogļūdeņraža pārklājumi ir izturīgi pret koroziju-un laikapstākļiem-izturīgi, izturīgi pret skābo lietu, sāls izsmidzināšanu un dažādiem gaisa piesārņotājiem. Tiem ir arī laba izturība pret ekstremālām temperatūrām, tie iztur spēcīgu ultravioleto starojumu, saglabā savu krāsu un novērš krīta veidošanos ilgā laika periodā, tādējādi nodrošinot ilgu kalpošanas laiku. Fluoroglekļa pārklājumi piedāvā plašu krāsu iespēju klāstu.
